其一，2010年液壓機(jī)工具行業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值近5500億元，其中金屬加工液壓機(jī)產(chǎn)值209億美元，約占全世界的三分之一2011年1~9月，液壓機(jī)工具行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值4721.7億元，同比增長33.5%
其二，從產(chǎn)品的使用周期看，我國正在進(jìn)入液壓機(jī)產(chǎn)品報(bào)廢更新的高峰期另外，在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的背景下，企業(yè)對(duì)高端數(shù)控液壓機(jī)的需求增加，必然也會(huì)淘汰一批液壓機(jī)產(chǎn)品
其三，自從2009年立項(xiàng)以來，再制造理念已經(jīng)被市場所認(rèn)可此外按照規(guī)劃綱要的要求，再制造作為發(fā)展十二五循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn)，政策支持仍會(huì)繼續(xù)作為液壓機(jī)行業(yè)，再制造產(chǎn)業(yè)化步伐將加速
我國再制造液壓機(jī)特別是重型液壓機(jī)，多為訂單式生產(chǎn)，由于沒有統(tǒng)一的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場定價(jià)原則，受用戶市場影響較大一些用戶單位過分注重成本價(jià)格投入而忽視技術(shù)方案和廠商實(shí)力的重要性，在無形中助推了一些再制造企業(yè)只顧眼前利益，不愿對(duì)廠房設(shè)備等固定資產(chǎn)增加投入，不愿聘請(qǐng)優(yōu)秀技術(shù)人員，僅僅靠壓縮經(jīng)營成本以低價(jià)占領(lǐng)市場，造成液壓機(jī)再制造市場良莠不齊，無序競爭
在再制造工業(yè)發(fā)展較早的發(fā)達(dá)國家，液壓機(jī)再制造已經(jīng)開展了很多年，也形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條但在我國實(shí)行的時(shí)間還比較短，且多為單臺(tái)大重型液壓機(jī)的維修改造，缺乏工藝規(guī)范，市場也稍顯混亂
老舊液壓機(jī)一般有45%～80%以上的殘留價(jià)值，主要是耐久性較強(qiáng)的床身、立柱、底座等重新制造這些主體部件，需要消耗大量鋼鐵和能源如果保留主體、修復(fù)或更換損壞部件，則可制造出與新設(shè)備同等質(zhì)量甚至性能更好的設(shè)備由于絕大部分液壓機(jī)部件可以翻新使用，因此大型液壓機(jī)再制造成本一般只有新液壓機(jī)購置費(fèi)用的三分之一左右
液壓機(jī)再制造不光降低購買成本，還可以縮短訂貨期如果再制造產(chǎn)品真能達(dá)到新品的性能指標(biāo)，對(duì)客戶而言，要接受起來似乎并不難
這意味著什么?改造一臺(tái)舊液壓機(jī)比造一臺(tái)新液壓機(jī)更有利可圖因此對(duì)液壓機(jī)再制造企業(yè)來說，重要考驗(yàn)是，再制造產(chǎn)品的性能指標(biāo)
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